1、检查活塞、缸筒以及安装导向套的相关表面,确保清洁、无毛刺、无棱边。
安装液压密封件前,须检查轴颈表面是否过于粗糙,有无伤痕,尤其是有无沿轴向的较长伤痕。如果轴颈表面过于粗糙,则容易损坏油封或加速唇1:3的磨损,破坏其密封性能。若轴颈表面因拆装不当造成较为严重的钝击伤痕,会使液压密封件唇口与轴颈表面贴合不严,造成油液渗漏。上述两种情况,可对伤痕部堆焊后重新按规定的轴颈尺寸上车床车圆,或者更换新轴。如果轴颈只有金属毛刺或轴头飞边等,可用锉刀修磨平整,以防安装液压密封件时伤及液压密封件唇口。
2、为防止液压密封件被拉伸变形或刮擦损坏,须采用专用安装工具。安装工具要求光滑、无棱边、尖角,确保在安装过程中不会对密封件造成任何形式的损坏。
注意:不可将唇口的方向装错,应使其朝向贮有油液的内侧,有商标、规格的一面朝向外侧。因为唇1:3只能单向密封,若油封装反,势必造成油液渗漏,密封作用减弱或失效。要避免将油封装歪或用锤棒等工具在液压密封件表面乱敲猛打,否则容易使液压密封件造成伤损。
3、安装时可在密封件以及缸筒相关表面涂少量的润滑脂,以利于安装,但像橡胶弹性体和滑动密封环之间不允许残留润滑脂,否则会影响密封的性能。
在安装过程中,应保持液压密封件(尤其是唇口部位)和轴颈部位的清洁,并注意勿使液压密封件自紧弹簧跳出弹簧槽外。若自紧弹簧松弛,弹力减弱,可视情况截其一段下来,将两端头接牢靠即可继续使用。
4、不管是立式还是卧式安装都应保持活塞与缸筒的同轴度,过大的偏心很可能会损坏密封件。
5、安装速度不宜过快,否则会损坏密封件。
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本文由无锡市祥健四氟制品有限公司于2019年11月8日整理发布。